車両の安全・安定⾛⾏を⽀える鉄道車両保守・整備のプロフェッショナルとして、気動車とディーゼル機関車、
新交通システムまで、多岐にわたる車両をお取扱いしています。
ARCHIVES
明希工業の実績
OUR ARCHIVES
1965年（昭和40年）から
1965年（昭和40年）から
重ねてきた豊富な実績
1965年の設立時より、JFEスチール株式会社（旧日本鋼管株式会社）様との業務委託で培ってきたSL（蒸気機関車）、DL（ディーゼル機関車）の保守整備技術のもと、様々な鉄道車両の保守・整備業務を行ってまいりました。
第3セクター、私鉄を問わない優れた技術力に高い評価をいただいています。
また、新交通システムのメンテナンスも手掛けており、1990年に開業した横浜シーサイドライン、ゆりかもめをはじめ、日暮里・舎人ライナーは、開業前の準備段階から四半世紀以上の実績がございます。
TECHNOLOGY
明希工業の技術⼒
OUR TECHNOLOGY
自社で全作業を完結できる
自社で全作業を完結できる
「ワンストップサービス」
当社は鉄道車両に関してワンストップサービスをご提供しております。
鉄道の安全かつ安定輸送を側面から支援するため保守・整備・修理といった各種メンテナンス業務を実施。
ディーゼルエンジンや電気、非破壊検査など、各分野に特化した技術者集団による万全のアフターケア体制を整えており、高い技術力であらゆる鉄道車両関連の多様なニーズに対応いたします。
OUR TECHNOLOGY
高い技術判断に基づく検査
当社は、車両メーカーと非破壊検査の検証をするとともに全国展開を図り、破壊検査との検証による、より高い技術判断で検査を行います。
また、あらゆる検査業務に対応すべく、社員には資格の取得を推進しております。
主な保持資格
- ①磁気探傷検査レベル1（7名）
レベル2（1名） - ②超音波探傷試験レベル1（7名）
レベル2（3名） - ③浸透探傷試験レベル1（1名）
レベル2（1名）
OUR TECHNOLOGY
確かな品質を目指して
当社では、組立作業はもちろんのこと、整備後は各種試験装置を使用して、品質の維持向上に努めております。
気動車とディーゼル機関車
新交通システム
